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塔段连接对多塔悬索桥中间钢桥塔极限承载力的影响

白伦华 张兴标 沈锐利 彭丹

防灾减灾工程学报2020，Vol.40Issue(2)：214-221,8.
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防灾减灾工程学报2020，Vol.40Issue(2)：214-221,8.DOI:10.13409/j.cnki.jdpme.2020.02.010

塔段连接对多塔悬索桥中间钢桥塔极限承载力的影响

Effect of Pylon Segment Connection on Ultimate Capacity of Intermediate Steel Pylon for Multi-span Suspension Bridge

白伦华 1张兴标 1沈锐利 2彭丹1

作者信息

  • 1. 西南交通大学土木工程学院,四川成都610031
  • 2. 西南科技大学土木工程与建筑学院,四川绵阳621010
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摘要

关键词

多塔悬索桥/塔段连接/多尺度模型/极限承载力/接触非线性

分类

交通工程

引用本文复制引用

白伦华,张兴标,沈锐利,彭丹..塔段连接对多塔悬索桥中间钢桥塔极限承载力的影响[J].防灾减灾工程学报,2020,40(2):214-221,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51178396/E080505)资助 （51178396/E080505）

防灾减灾工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-2132

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