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南昆铁路钢管格栅膨胀土挡墙边坡加固机理模型试验研究

苏丕辉 陈仕阔 赵晓彦 姬译名 田野 梁瑶

工程地质学报2020,Vol.28Issue(3):658-666,9.
工程地质学报2020,Vol.28Issue(3):658-666,9.DOI:10.13544/j.cnki.jeg.2019-213

南昆铁路钢管格栅膨胀土挡墙边坡加固机理模型试验研究

MODEL TEST ON REENFORCEMENT MECHANISM OF GEOGRID-STEEL TUBE EXPANSIVE SOIL RETAINING WALL FOR SLOPE STABILITY OF NANKUN RAILWAY

苏丕辉 1陈仕阔 1赵晓彦 1姬译名 1田野 2梁瑶3

作者信息

  • 1. 西南交通大学地质工程系,成都610031,中国
  • 2. 中铁十九局集团第七工程有限公司,珠海519000,中国
  • 3. 四川省交通运输厅勘察设计研究院,成都610041,中国
  • 折叠

摘要

关键词

膨胀土边坡/钢管格栅膨胀土挡墙/加固机理/模型试验

分类

交通工程

引用本文复制引用

苏丕辉,陈仕阔,赵晓彦,姬译名,田野,梁瑶..南昆铁路钢管格栅膨胀土挡墙边坡加固机理模型试验研究[J].工程地质学报,2020,28(3):658-666,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(资助号:41672295),四川省交通运输厅科技项目(资助号:2015B1-1). (资助号:41672295)

工程地质学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-9665

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