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CRTSⅠ型轨道板拨轨更换轨温差限值研究

孟玮 杨新文 许玉德 张建强

华东交通大学学报2020,Vol.37Issue(3):20-26,7.
华东交通大学学报2020,Vol.37Issue(3):20-26,7.

CRTSⅠ型轨道板拨轨更换轨温差限值研究

Research on Rail Temperature Difference Limit of CRTS ⅠRail Slab Replacement by Rail Lining

孟玮 1杨新文 2许玉德 1张建强2

作者信息

  • 1. 同济大学轨道交通结构耐久与系统安全上海市重点实验室
  • 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/板式轨道/换板/施工轨温/锁定轨温/温差限值

分类

交通工程

引用本文复制引用

孟玮,杨新文,许玉德,张建强..CRTSⅠ型轨道板拨轨更换轨温差限值研究[J].华东交通大学学报,2020,37(3):20-26,7.

基金项目

国家自然科学基金(51778484) (51778484)

中国铁路总公司重大科研项目(2017G003-B) (2017G003-B)

华东交通大学学报

OACSTPCD

1005-0523

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