计算力学学报2020，Vol.37Issue(3)：269-277,9.DOI:10.7511/jslx20190626001
考虑主动时滞的汽车悬架系统控制特性研究
Research on control characteristics of vehicle suspension system with intentional time delay
摘要
关键词
悬架/振动/主动时滞/固有时滞/主动控制分类
交通工程引用本文复制引用
闫盖,方明霞..考虑主动时滞的汽车悬架系统控制特性研究[J].计算力学学报,2020,37(3):269-277,9.基金项目
国家自然科学基金(11772229) （11772229）
上海第二工业大学重点学科项目(XXKZD1601)资助项目. （XXKZD1601）
