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动车组运行接地回流特性分析及优化

高国强 桂志远 李宇星 刁超健 魏文赋 杨泽锋

铁道标准设计2020,Vol.64Issue(7):146-153,8.
铁道标准设计2020,Vol.64Issue(7):146-153,8.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201907270002

动车组运行接地回流特性分析及优化

Analysis and Optimization of Over Grounding Backflow Characteristics of EMU

高国强 1桂志远 1李宇星 1刁超健 1魏文赋 1杨泽锋1

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,成都 610031
  • 折叠

摘要

关键词

动车组/高速铁路/PSCAD/吸上线/动态仿真模型/接地电阻器/接地回流/接地方式

分类

交通工程

引用本文复制引用

高国强,桂志远,李宇星,刁超健,魏文赋,杨泽锋..动车组运行接地回流特性分析及优化[J].铁道标准设计,2020,64(7):146-153,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(U12342,51807167) (U12342,51807167)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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