电力系统自动化2020，Vol.44Issue(13)：106-114,9.DOI:10.7500/AEPS20191014006
计及需求差异的电动汽车并网滚动时域优化
Rolling Horizon Optimization for Grid-connected Electric Vehicles Considering Demand Difference
摘要
关键词
电动汽车/功率增量/优化偏差/需求差异/滚动时域优化引用本文复制引用
张丙旭,许刚..计及需求差异的电动汽车并网滚动时域优化[J].电力系统自动化,2020,44(13):106-114,9.基金项目
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2019QN123). 本文受到国网浙江省电力有限公司科技项目(5211HZ17000D)资助,特此感谢. （2019QN123）
