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轨道交通站点综合体选址布局适应性量化分析 ——以上海地铁2号线为例

刘文 魏琰琰 李晓东 于瑞丽

山东建筑大学学报2020,Vol.35Issue(4):37-44,8.
山东建筑大学学报2020,Vol.35Issue(4):37-44,8.DOI:10.12077/sdjz.2020.04.006

轨道交通站点综合体选址布局适应性量化分析 ——以上海地铁2号线为例

Quantitative analysis of the adaptability of the site selection and layout of rail transit complex:A case study on Shanghai Metro Line 2

刘文 1魏琰琰 1李晓东 1于瑞丽1

作者信息

  • 1. 山东建筑大学 建筑城规学院,山东 济南250101
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摘要

关键词

轨道交通站点综合体/选址布局/模糊德尔菲法

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

刘文,魏琰琰,李晓东,于瑞丽..轨道交通站点综合体选址布局适应性量化分析 ——以上海地铁2号线为例[J].山东建筑大学学报,2020,35(4):37-44,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51808318) (51808318)

山东省自然科学基金项目(ZR2017BEE070) (ZR2017BEE070)

山东省高等学校科技计划项目(J17KB055) (J17KB055)

山东建筑大学学报

1673-7644

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