铁道标准设计2020，Vol.64Issue(8)：15-19,26,6.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201908280001
基于袋装回归树的高铁车体振动耦合因素分析及建模研究
Coupling Factor Analysis of High-speed Railway Train Body Vibration and Modeling Research Based on Bagged Regression Tree
摘要
关键词
车体振动加速度/耦合因素分析/相关性算法/小样本/袋装回归树模型分类
交通工程引用本文复制引用
徐蔚,彭乐乐,钟倩文,郑树彬..基于袋装回归树的高铁车体振动耦合因素分析及建模研究[J].铁道标准设计,2020,64(8):15-19,26,6.基金项目
国家自然科学基金项目(51907117,51975347) （51907117,51975347）
上海市地方院校能力建设项目( 18030501300 ) （ 18030501300 ）
上海工程技术大学校启项目2019-17(0240-E3-0507-19-05081) （0240-E3-0507-19-05081）
