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我国典型高速铁路轮轨型面变化规律及匹配特性

侯茂锐 刘丰收 胡晓依 张志波 成棣 方兴

中国铁道科学2020，Vol.41Issue(4)：99-107,9.
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中国铁道科学2020，Vol.41Issue(4)：99-107,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2020.04.12

我国典型高速铁路轮轨型面变化规律及匹配特性

Typical Wheel-Rail Profile Change and Matching Characteristics of High-Speed Railway in China

侯茂锐 1刘丰收 2胡晓依 1张志波 3成棣 1方兴1

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心,北京100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所,北京100081
  • 3. 中车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,山东青岛266000
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摘要

关键词

高速铁路/典型线路/钢轨磨耗/车轮磨耗/轮轨匹配/等效锥度

分类

交通工程

引用本文复制引用

侯茂锐,刘丰收,胡晓依,张志波,成棣,方兴..我国典型高速铁路轮轨型面变化规律及匹配特性[J].中国铁道科学,2020,41(4):99-107,9.

基金项目

国家自然科学基金高铁联合基金资助项目(U1734201) （U1734201）

中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017J003-B) （2017J003-B）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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