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基于实际影响线的移动车辆过桥动力放大系数计算方法

王宁波 周逸 周德

中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(7):1853-1861,9.
中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(7):1853-1861,9.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.07.011

基于实际影响线的移动车辆过桥动力放大系数计算方法

A calculation method for moving vehicle induced bridge dynamic amplification factor based on influence line

王宁波 1周逸 1周德1

作者信息

  • 1. 中南大学土木工程学院,湖南长沙,410075
  • 折叠

摘要

关键词

动力放大系数/准静态响应/响应重构/桥梁影响线

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

王宁波,周逸,周德..基于实际影响线的移动车辆过桥动力放大系数计算方法[J].中南大学学报(自然科学版),2020,51(7):1853-1861,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51508576, 51478472) (51508576, 51478472)

国家重点研发计划项目(2017YFB1201204) (2017YFB1201204)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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