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预应力加筋技术调整路堤差异沉降模型试验研究

卢谅 唐甜甜 王宗建 杨东

中南大学学报（自然科学版）2020，Vol.51Issue(7)：1883-1892,10.
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中南大学学报（自然科学版）2020，Vol.51Issue(7)：1883-1892,10.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.07.014

预应力加筋技术调整路堤差异沉降模型试验研究

Experimental study of modeling prestressed reinforced embankment to reduce differential settlement

卢谅 1唐甜甜 2王宗建 3杨东2

作者信息

  • 1. 重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室,重庆,400045
  • 2. 重庆大学土木工程学院,重庆,400045
  • 3. 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安,710064
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摘要

关键词

包裹加筋/预应力/路堤/差异沉降

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

卢谅,唐甜甜,王宗建,杨东..预应力加筋技术调整路堤差异沉降模型试验研究[J].中南大学学报（自然科学版）,2020,51(7):1883-1892,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51679018, 51778092) （51679018, 51778092）

中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(300102219514) （300102219514）

重庆市基础科学与前沿技术研究专项(cstc2017jcyjA1410) （cstc2017jcyjA1410）

重庆市研究生科研创新项目(CYB19017) （CYB19017）

中南大学学报（自然科学版）

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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