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车内噪声FXFU-LMS声振混合主动控制算法

王统洲 王孝兰 刘宁宁 杨超 杨东坡

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(4):161-166,6.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(4):161-166,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.04.029

车内噪声FXFU-LMS声振混合主动控制算法

A Noise-Vibration Hybrid FXFU-LMS Algorithm for Active Interior Noise Control of Vehicles

王统洲 1王孝兰 1刘宁宁 1杨超 1杨东坡2

作者信息

  • 1. 上海工程技术大学 机械与汽车工程学院,上海 201620
  • 2. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130025
  • 折叠

摘要

关键词

声学/车内噪声/声振混合主动控制/振声传递函数/FXLMS算法/FULMS算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

王统洲,王孝兰,刘宁宁,杨超,杨东坡..车内噪声FXFU-LMS声振混合主动控制算法[J].噪声与振动控制,2020,40(4):161-166,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51675324) (51675324)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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