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基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析

马楠 路成

航空工程进展2020,Vol.11Issue(4):540-548,9.
航空工程进展2020,Vol.11Issue(4):540-548,9.DOI:10.16615/j.cnki.1674-8190.2020.04.012

基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析

Dynamic Reliability Analysis of Multi-component Structures Based on Moving Extremum Response Surface Method-based Decomposed Coordinative Strategy

马楠 1路成2

作者信息

  • 1. 中国商飞上海飞机设计研究院 需求工程与型号发展部,上海 201210
  • 2. 西北工业大学 航空学院,西安 710072
  • 折叠

摘要

关键词

动态可靠性/多构件结构/分解协调移动极值响应面法/涡轮叶盘/流-热-固耦合

分类

航空航天

引用本文复制引用

马楠,路成..基于分解协调移动极值响应面法的多构件结构动态可靠性分析[J].航空工程进展,2020,11(4):540-548,9.

航空工程进展

OACSCDCSTPCD

1674-8190

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