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发动机转子系统碰摩-裂纹-松动耦合故障作用下动力学特性分析

何振鹏 仲崇高 王宇博 徐文浩 赵源源

机械科学与技术2020,Vol.39Issue(7):1139-1148,10.
机械科学与技术2020,Vol.39Issue(7):1139-1148,10.DOI:10.13433/j.cnki.1003-8728.20190236

发动机转子系统碰摩-裂纹-松动耦合故障作用下动力学特性分析

Dynamic Characteristics Analysis of Rotor-crack-loose Coupling Fault of Engine Rotor System

何振鹏 1仲崇高 2王宇博 2徐文浩 2赵源源2

作者信息

  • 1. 中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300
  • 2. 中国民航大学航空工程学院,天津300300
  • 折叠

摘要

关键词

双跨转子/滚动轴承/碰摩/裂纹/松动/非线性动力学

分类

机械制造

引用本文复制引用

何振鹏,仲崇高,王宇博,徐文浩,赵源源..发动机转子系统碰摩-裂纹-松动耦合故障作用下动力学特性分析[J].机械科学与技术,2020,39(7):1139-1148,10.

基金项目

国家自然科学基金项目(U1633123,U1433202)、天津市自然科学基金项目(18JCQNJC05400)、天津市教委自然科学项目(2018KJ240)、中国民航局科技计划资助项目(MHRD20160106)、中央高校基金项目(3122018D014)及福建省清洁燃烧与能源高效利用工程技术研究中心开放课题(KF201703)资助 (U1633123,U1433202)

机械科学与技术

OA北大核心CSCDCSTPCD

1003-8728

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