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基于有限差分法的高填黄土明洞土体蠕变分析

贾聂宇驰 李盛 李智鹏 李秀东 于本田 王长丹

铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(8):2046-2054,9.
铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(8):2046-2054,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190892

基于有限差分法的高填黄土明洞土体蠕变分析

Analysis on soil creeping for high-filled cut-and-cover tunnel based on finite difference method

贾聂宇驰 1李盛 1李智鹏 1李秀东 2于本田 1王长丹3

作者信息

  • 1. 兰州交通大学 土木工程学院,甘肃 兰州 730070
  • 2. 中铁十四局集团有限公司,山东 济南 250014
  • 3. 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室,上海 201804
  • 折叠

摘要

关键词

有限差分法/高填黄土/蠕变/工后沉降/应力重分布

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

贾聂宇驰,李盛,李智鹏,李秀东,于本田,王长丹..基于有限差分法的高填黄土明洞土体蠕变分析[J].铁道科学与工程学报,2020,17(8):2046-2054,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51668036,51868041) (51668036,51868041)

长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT_15R29) (IRT_15R29)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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