铁道标准设计2020，Vol.64Issue(10)：131-137,7.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201910210001
站厅分离式地铁高架车站低影响开发设计策略研究——以西安地铁5号线王道站为例
Research on Low-impact Development and Design Strategy of Separated Subway Elevated Station— Taking Wangdao Station of Xi'an Metro Line5 as an Example
摘要
关键词
地铁/站厅分离式高架车站/低影响开发/设计策略/模型模拟分类
交通工程引用本文复制引用
赵瑞泽,林子琦,刘剑春..站厅分离式地铁高架车站低影响开发设计策略研究——以西安地铁5号线王道站为例[J].铁道标准设计,2020,64(10):131-137,7.基金项目
轨道交通工程信息化国家重点实验室(中铁一院)开放研究课题(18-72) （中铁一院）
四川省科学技术厅重点研发项目(2019YFS0061) （2019YFS0061）
国家自然科学基金项目(51408499) （51408499）
