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多个列车轮载作用下铁路道床结构安定性分析

王康宇 庄妍 张占荣 张升

中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(8):2343-2352,10.
中南大学学报(自然科学版)2020,Vol.51Issue(8):2343-2352,10.DOI:10.11817/j.issn.1672-7207.2020.08.028

多个列车轮载作用下铁路道床结构安定性分析

Shakedown analysis of railway ballast structure under multiple wheel loads

王康宇 1庄妍 2张占荣 3张升4

作者信息

  • 1. 浙江工业大学土木工程学院,浙江杭州,310014
  • 2. 东南大学土木工程学院混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,江苏南京,211189
  • 3. 长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室,湖南长沙,410114
  • 4. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063
  • 折叠

摘要

关键词

多列车轮载/铁路道床/Gauss函数/安定分析/弹性应力场

分类

交通工程

引用本文复制引用

王康宇,庄妍,张占荣,张升..多个列车轮载作用下铁路道床结构安定性分析[J].中南大学学报(自然科学版),2020,51(8):2343-2352,10.

基金项目

国家自然科学基金优秀青年科学基金资助项目(51922029) (51922029)

浙江省自然科学基金资助项目(LQ20E080022) (LQ20E080022)

江苏高校优势学科建设工程资助项目(1105007138) (1105007138)

长沙理工大学公路养护技术国家工程实验室开放基金资助项目(kfj180106) (kfj180106)

中南大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSCDCSTPCD

1672-7207

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