安全气囊建模的研究OA
Research on Airbag Modeling
为了提高安全气囊的有限元仿真模型的精度及稳定性,联合HyperMesh及LS-PrePost软件介绍了安全气囊有限元建模的基本流程,建立安全气囊有限元模型研究不同安全气囊折叠间距、黏性阻尼系数对气囊稳定性的影响,对比讨论参考几何的设置对气囊展开特性的影响.结果 表明:当折叠间距均选择1 mm和黏性阻尼系数为5～15时,安全气囊自由展开时内能在50 J以下,符合安全气囊稳定性要求;设置参考几何的安全气囊展开形状正常且表面积的变化在10％以内,解决了…查看全部>>
田钰楠;郝琪;毛怡;刘宇
湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002湖北汽车工业学院 汽车工程学院,湖北 十堰 442002
交通工程
安全气囊参考几何稳定性分析
《湖北汽车工业学院学报》 2020 (3)
左手超材料传输特性的变形影响机理及稳健性设计
11-14,30,5
国家自然科学基金(11502075)湖北省重点实验室创新基金(2015XTZX0418)
评论