整车显控界面的工效学研究OA
Research on Ergonomics of Vehicles Display and Control Interface
建立了一套显控界面测评体系,对整车显控界面人机交互特性进行全面整体评价.根据汽车驾驶功能和人机交互特性,将显控界面工效学评价指标体系分为4个大指标和29个小指标;从驾驶水平、身体特征等多个方面选择了18名有代表性的驾驶员,在体验5辆车的驾驶情况后进行主观测评.结果 表明:仪表加上圆筒会影响视野,油量表和冷却液温度表布置在仪表盘中央会影响重要信息的交互;方向盘最大操纵力过大和缓冲时间短都会导致驾驶不舒适感;加速踏板与制动踏板相对距离太近,容易误碰或…查看全部>>
杨琴;刘成义;严智远
武汉第二船舶设计研究所,湖北 武汉 430205武汉第二船舶设计研究所,湖北 武汉 430205武汉第二船舶设计研究所,湖北 武汉 430205
交通工程
汽车显控界面工效学
《湖北汽车工业学院学报》 2020 (3)
36-41,46,7
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