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基于最小到达间隔的高铁车站进路分配问题研究

马驷 应恒

交通运输工程与信息学报2020,Vol.18Issue(3):1-8,8.
交通运输工程与信息学报2020,Vol.18Issue(3):1-8,8.DOI:10.3969/j.issn.1672-4747.2020.03.001

基于最小到达间隔的高铁车站进路分配问题研究

Route Allocation Problem of High-speed Railway Station Based on Minimum Arrival Interval

马驷 1应恒2

作者信息

  • 1. 西南交通大学,交通运输与物流学院,成都 611756
  • 2. 成都轨道交通集团,成都轨道交通学院,成都 610041
  • 折叠

摘要

关键词

铁路运输/到达追踪间隔/进路分配/列车/高速铁路车站

分类

交通工程

引用本文复制引用

马驷,应恒..基于最小到达间隔的高铁车站进路分配问题研究[J].交通运输工程与信息学报,2020,18(3):1-8,8.

基金项目

中国铁路总公司科技研究计划项目(Z2017-X002) (Z2017-X002)

交通运输工程与信息学报

1672-4747

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