电动汽车复合能源系统能量管理策略研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Study on Energy Management Strategy of Hybrid Energy Storage System for Electric Vehicles
针对电动汽车单一动力电池功率密度低、循环寿命短、接收暂态功率等问题,设计了由动力电池和超级电容组成的复合能源系统,提出了基于小波变换-模糊控制的能量管理策略,并对不同分解层数的小波变换进行评价和选择.该控制策略利用小波变换将需求功率分解成低频成分和高频成分,并根据能量源的动态响应特性进行分配,避免动力电池接收暂态功率;为了充分利用超级电容"削峰填谷"的作用来提高电池的性能和循环寿命,采用模糊控制将超级电容的荷电状态(State of charge…查看全部>>
胡杰;刘迪;杜常清;颜伏伍
武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070武汉理工大学汽车零部件技术湖北省协同创新中心,武汉 430070新能源与智能网联车湖北工程技术研究中心,武汉 430070武汉理工大学现代汽车零部件技术湖北省重点实验室,武汉 430070
交通工程
电动汽车暂态功率复合能源系统小波变换模糊控制
《机械科学与技术》 2020 (10)
电机与AMT集成的汽车机电复合传动系统平顺换档机理及控制
1606-1614,9
国家自然科学基金项目(51775393)与柳州市科技计划项目(2018BC20501)资助
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