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缓和曲线线型对悬挂式单轨车辆动力响应的影响

寇峻瑜 余浩伟 谢毅 罗圆 肖杰

北京交通大学学报2020,Vol.44Issue(4):102-107,115,7.
北京交通大学学报2020,Vol.44Issue(4):102-107,115,7.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20190089

缓和曲线线型对悬挂式单轨车辆动力响应的影响

Influence of transition curve types on dynamic response of suspended monorail vehicles

寇峻瑜 1余浩伟 2谢毅 1罗圆 2肖杰1

作者信息

  • 1. 中铁二院工程集团有限责任公司,成都610031
  • 2. 四川高新轨道交通产业技术研究院,成都610031
  • 折叠

摘要

关键词

悬挂式单轨/缓和曲线/线型/乘客舒适度/动力响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

寇峻瑜,余浩伟,谢毅,罗圆,肖杰..缓和曲线线型对悬挂式单轨车辆动力响应的影响[J].北京交通大学学报,2020,44(4):102-107,115,7.

基金项目

四川省科技计划项目(2016GZ0337,2018GZ0358) (2016GZ0337,2018GZ0358)

中铁二院工程集团有限责任公司科研项目(KYY2018073) (KYY2018073)

北京交通大学学报

OA北大核心CSCDCSTPCD

1673-0291

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