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七桥油气悬架耦连方案对车身姿态的影响

田文朋 窦建明 徐信芯

中国机械工程2020，Vol.31Issue(19)：2371-2378,2387,9.
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中国机械工程2020，Vol.31Issue(19)：2371-2378,2387,9.DOI:10.3969/j.issn.1004-132X.2020.19.014

七桥油气悬架耦连方案对车身姿态的影响

Effects of Seven-axle HPS Coupling Scheme on Vehicle Body Attitude

田文朋 1窦建明 2徐信芯3

作者信息

  • 1. 中国飞机强度研究所全尺寸飞机结构静力/疲劳航空科技重点实验室,西安,710065
  • 2. 兰州工业学院机电工程学院,兰州,730050
  • 3. 长安大学工程机械学院,西安,710061
  • 折叠

摘要

关键词

七桥登高平台消防车/油气悬架/耦连方案/刚度特性/车身姿态

分类

交通工程

引用本文复制引用

田文朋,窦建明,徐信芯..七桥油气悬架耦连方案对车身姿态的影响[J].中国机械工程,2020,31(19):2371-2378,2387,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51805041) （51805041）

甘肃省科技计划资助项目(18JR3RA232) （18JR3RA232）

中国机械工程

OA北大核心CSCDCSTPCD

1004-132X

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