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现行350km/h高铁线路技术条件运营400km/h高速列车适应性研究

时瑾 孙征南 孙宪夫 龙许友

铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(9):2171-2180,10.
铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(9):2171-2180,10.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191074

现行350km/h高铁线路技术条件运营400km/h高速列车适应性研究

Research on the adaptability of high-speed train running at 400 km/h under current 350 km/h high-speed railway technical conditions

时瑾 1孙征南 2孙宪夫 1龙许友3

作者信息

  • 1. 北京交通大学 土木建筑工程学院,北京 100044
  • 2. 北京地铁建筑设施维护有限公司, 北京 100082
  • 3. 中国铁路设计集团有限公司,天津 300142
  • 折叠

摘要

关键词

时速400km/h高速铁路/线路参数匹配/动力学仿真/中国标准动车组

分类

交通工程

引用本文复制引用

时瑾,孙征南,孙宪夫,龙许友..现行350km/h高铁线路技术条件运营400km/h高速列车适应性研究[J].铁道科学与工程学报,2020,17(9):2171-2180,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51578054) (51578054)

北京市自然科学基金资助项目(8182041) (8182041)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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