铁道科学与工程学报2020，Vol.17Issue(9)：2363-2371,9.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191122
基于动力吸振器理论的车下设备悬挂H∞和H2优化
H∞ and H 2 optimization of under-vehicle equipment suspension based on dynamic vibration absorber theory
摘要
关键词
铁道车辆/动力吸振器/参数优化/乘坐舒适度/频响函数分类
交通工程引用本文复制引用
陈杰,孙维光,郑伟,张立民,贺小龙..基于动力吸振器理论的车下设备悬挂H∞和H2优化[J].铁道科学与工程学报,2020,17(9):2363-2371,9.基金项目
重庆市教育委员会科学技术研究资助项目(KJQN201901323) （KJQN201901323）
重庆文理学院人才引进资助项目(R2019FJD02) （R2019FJD02）
重庆市自然科学基金面上资助项目(cstc2019jcyj-msxmX0730) （cstc2019jcyj-msxmX0730）
