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基于广义交通成本模型的城市轨道交通沿线土地增值影响计量

唐文彬 肖秋菱 张飞涟 颜红艳

铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(9):2423-2429,7.
铁道科学与工程学报2020,Vol.17Issue(9):2423-2429,7.DOI:10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191161

基于广义交通成本模型的城市轨道交通沿线土地增值影响计量

Measurement of land value-added influence along urban rail transit based on generalized traffic cost model

唐文彬 1肖秋菱 1张飞涟 2颜红艳3

作者信息

  • 1. 长沙理工大学 经济与管理学院,湖南 长沙 410114
  • 2. 中南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410075
  • 3. 湖南财政经济学院 工程管理学院,湖南 长沙 410205
  • 折叠

摘要

关键词

城市轨道交通/土地增值/外部效益/广义交通成本模型

分类

管理科学

引用本文复制引用

唐文彬,肖秋菱,张飞涟,颜红艳..基于广义交通成本模型的城市轨道交通沿线土地增值影响计量[J].铁道科学与工程学报,2020,17(9):2423-2429,7.

基金项目

国家社科基金一般资助项目(14BGL160,16CGL004) (14BGL160,16CGL004)

湖南省高校创新平台开放基金资助项目(17K008) (17K008)

湖南省教育厅重点项目(19A082) (19A082)

长沙理工大学湖南省企业战略管理与投资决策研究基地资助项目(19qyzd02) (19qyzd02)

铁道科学与工程学报

OA北大核心CSCDCSTPCDEI

1672-7029

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