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内外温差对高速列车层合板声振特性影响分析

潘敏凯 肖新标 王金升 韩健 吴健

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(5):27-32,6.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(5):27-32,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.05.005

内外温差对高速列车层合板声振特性影响分析

Analysis of Influence of Temperature Difference between Inside and Outside Cars on Vibration and Acoustic Characteristics of the Sandwich Plate of High-speed Trains

潘敏凯 1肖新标 1王金升 1韩健 2吴健3

作者信息

  • 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,成都 610031
  • 2. 西南交通大学 机械工程学院,成都 610031
  • 3. 中车长春轨道客车股份有限公司,长春 130062
  • 折叠

摘要

关键词

声学/高速列车/层合板/中厚板理论/内外温差/振动声辐射

分类

交通工程

引用本文复制引用

潘敏凯,肖新标,王金升,韩健,吴健..内外温差对高速列车层合板声振特性影响分析[J].噪声与振动控制,2020,40(5):27-32,6.

基金项目

国家重点研发计划资助项目(2016YFB1200503) (2016YFB1200503)

国家自然科学基金资助项目(U1834201) (U1834201)

国家重点研发计划战略性国际科技创新合作重点专项资助(2016YFE0205200) (2016YFE0205200)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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