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基于IGDT理论的电动汽车负荷聚合商需求侧放电投标决策模型

孙波 李思敏 谢敬东 孙欣

现代电力2020,Vol.37Issue(5):484-490,中插5,8.
现代电力2020,Vol.37Issue(5):484-490,中插5,8.DOI:10.19725/j.cnki.1007-2322.2019.0793

基于IGDT理论的电动汽车负荷聚合商需求侧放电投标决策模型

IGDT-based Demand Side Discharge Bidding Decision Strategy for Electric Vehicle Load Aggregator

孙波 1李思敏 1谢敬东 1孙欣1

作者信息

  • 1. 上海电力大学经济与管理学院,上海市 杨浦区 200090
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摘要

关键词

电动汽车/负荷聚合商/不确定性/信息间隙决策理论/决策风险

分类

信息技术与安全科学

引用本文复制引用

孙波,李思敏,谢敬东,孙欣..基于IGDT理论的电动汽车负荷聚合商需求侧放电投标决策模型[J].现代电力,2020,37(5):484-490,中插5,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(51507099) (51507099)

上海市社科规划一般课题(2015BGL002) (2015BGL002)

现代电力

OA北大核心CSTPCD

1007-2322

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