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铁路新型整体刚性面板加筋土挡墙现场试验研究

牛笑笛 杨广庆 周诗广 杨国涛 王智猛 王贺

中国铁道科学2020，Vol.41Issue(5)：1-10,10.
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中国铁道科学2020，Vol.41Issue(5)：1-10,10.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2020.05.01

铁路新型整体刚性面板加筋土挡墙现场试验研究

Field Test Study on a New Type of Reinforced Retaining Wall with Full-Height Rigid Facing for Railway

牛笑笛 1杨广庆 2周诗广 1杨国涛 3王智猛 4王贺5

作者信息

  • 1. 石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄050043
  • 2. 石家庄铁道大学交通运输学院,河北石家庄050043
  • 3. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄050043
  • 4. 中国铁道学会,北京 100844
  • 5. 中国国家铁路集团有限公司,北京100844
  • 折叠

摘要

关键词

成昆铁路/加筋土挡墙/整体刚性面板/现场试验/土压力/位移

分类

建筑与水利

引用本文复制引用

牛笑笛,杨广庆,周诗广,杨国涛,王智猛,王贺..铁路新型整体刚性面板加筋土挡墙现场试验研究[J].中国铁道科学,2020,41(5):1-10,10.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51378322,51709175) （51378322,51709175）

中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G006-I) （2015G006-I）

河北省自然科学基金资助项目(E2019208159). （E2019208159）

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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