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高速铁路跨地裂缝带双线路基动力响应

黄强兵 薛力铭 何国辉 王涛

中国铁道科学2020,Vol.41Issue(5):11-19,9.
中国铁道科学2020,Vol.41Issue(5):11-19,9.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2020.05.02

高速铁路跨地裂缝带双线路基动力响应

Dynamic Response of Double-Track Subgrade of High-Speed Railway Crossing Ground Fissure Zone

黄强兵 1薛力铭 2何国辉 1王涛1

作者信息

  • 1. 长安大学地质工程系,陕西西安710054
  • 2. 长安大学西部矿产资源与地质工程教育部重点实验室,陕西西安710054
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摘要

关键词

高速铁路/双线路基/地裂缝带/天然地基/列车荷载/动力响应

分类

交通工程

引用本文复制引用

黄强兵,薛力铭,何国辉,王涛..高速铁路跨地裂缝带双线路基动力响应[J].中国铁道科学,2020,41(5):11-19,9.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(41772274,41072222) (41772274,41072222)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

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