钢轨波磨指数与轨道短波不平顺关系研究OA北大核心CSCDCSTPCD
Relationship between Rail Corrugation Index and Track Short Wave Irregularity
采用ABAQUS软件及轮轨真实形状尺寸参数,建立轮轨高频接触有限元模型;以我国某高速铁路钢轨波磨区段实测轨道短波不平顺作为有限元模型输入,在时域和频域上对比轴箱垂向加速度仿真结果与实测数据,验证模型的准确性;仿真计算钢轨波磨区段不同幅值轨道短波不平顺工况下轮轨垂向力、轴箱垂向加速度分布特性,研究钢轨波磨指数与轨道短波不平顺幅值之间的关系.结果 表明:在钢轨波磨区段,轮轨垂向力最大值与钢轨波磨指数最大值出现的位置对应良好,在轮轨不脱离接触的前提下,…查看全部>>
牛留斌;刘金朝;孙善超;张二永
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所,北京100081
交通工程
钢轨波磨指数轴箱垂向加速度轮轨接触有限元模型轨道短波不平顺
《中国铁道科学》 2020 (5)
46-55,10
中国铁道科学研究院集团有限公司重大课题(2019YJ153,2019YJ162)
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