| 注册
首页|期刊导航|中国铁道科学|公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究

公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究

曾勇 曾渝茼 谭红梅 周建庭

中国铁道科学2020,Vol.41Issue(5):64-70,7.
中国铁道科学2020,Vol.41Issue(5):64-70,7.DOI:10.3969/j.issn.1001-4632.2020.05.08

公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究

Study on Dynamic Characteristics of Rail-Cum-Road Cable-Stayed Bridge with Long Span, Single Cable Plane and Steel Truss Girder

曾勇 1曾渝茼 2谭红梅 1周建庭2

作者信息

  • 1. 重庆交通大学山区桥梁及隧道工程国家重点实验室,重庆400074
  • 2. 重庆交通大学山区桥梁结构与材料教育部工程研究中心,重庆400074
  • 折叠

摘要

关键词

公轨两用斜拉桥/单索面/钢桁梁/动力特性/有限元法/参数

分类

交通工程

引用本文复制引用

曾勇,曾渝茼,谭红梅,周建庭..公轨两用大跨度单索面钢桁梁斜拉桥动力特性研究[J].中国铁道科学,2020,41(5):64-70,7.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51478071) (51478071)

重庆市留学人员回国创业创新支持基金资助项目(CX2018113) (CX2018113)

省部共建山区桥梁与隧道工程国家重点实验室开放基金资助项目(CQSLBF-Y14-3,CQSLBF-Y16-10) (CQSLBF-Y14-3,CQSLBF-Y16-10)

中国铁道科学

OA北大核心CSCDCSTPCD

1001-4632

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文