|国家科技期刊平台
| 注册
首页|期刊导航|交通信息与安全|时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例

时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例

王冠 钟鸣 李建忠 孙贻璐

交通信息与安全2020，Vol.38Issue(3)：48-56,9.
✕
交通信息与安全2020，Vol.38Issue(3)：48-56,9.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.03.00701

时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例

A Route Dynamic Assignment Model of Rail Transit with Time-varying Network Topology:A Case Study of Wuhan City

王冠 1钟鸣 2李建忠 1孙贻璐1

作者信息

  • 1. 武汉市交通发展战略研究院 武汉 430017
  • 2. 武汉理工大学智能交通系统研究中心 武汉 430063
  • 折叠

摘要

关键词

轨道交通/路径选择/换乘模型/时变网络/概率空间/武汉市

分类

交通工程

引用本文复制引用

王冠,钟鸣,李建忠,孙贻璐..时变网络下轨道交通出行路径动态选择模型——以武汉市为例[J].交通信息与安全,2020,38(3):48-56,9.

基金项目

国家自然科学基金项目(51778510)资助 （51778510）

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

访问量0
|
下载量0
段落导航相关论文