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高速铁路有砟轨道对弓网动态性能影响分析

关金发 于素芬 孔勇 张毅

铁道标准设计2020,Vol.64Issue(11):152-156,5.
铁道标准设计2020,Vol.64Issue(11):152-156,5.DOI:10.13238/j.issn.1004-2954.201911180002

高速铁路有砟轨道对弓网动态性能影响分析

Influence of High-speed Railway Ballast Track on Dynamic Performance between Pantograph and Catenary

关金发 1于素芬 2孔勇 2张毅2

作者信息

  • 1. 西南交通大学电气工程学院,成都 610097
  • 2. 中铁工程设计咨询集团有限公司电化通号设计研究院,北京 100055
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/受电弓/接触网/有砟轨道/接触力

分类

交通工程

引用本文复制引用

关金发,于素芬,孔勇,张毅..高速铁路有砟轨道对弓网动态性能影响分析[J].铁道标准设计,2020,64(11):152-156,5.

基金项目

中国中铁股份有限公司科技开发计划课题(2016-专项-02) (2016-专项-02)

铁道标准设计

OA北大核心

1004-2954

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