基于固定班制的地铁乘务计划一体化优化方法OA北大核心CSCDCSTPCD
Integrated Optimum Crew Planning in Fixed Shift System for Subways
针对运营中常用的固定班制轮班模式,通过加入班次数量比例和备班约束,构建排班和轮班计划一体化的乘务计划优化模型,进行乘务组数的全局优化;之后对传统列生成求解算法进行改进,在定价子问题中分别针对不同班次类型,各自生成班次以适应新的模型约束,并设计加速策略,以完成对一体化优化模型的求解;最后以轮乘站设置不同的两条地铁线路为例开展案例研究,研究了在四班三运转和六班五运转班制下的优化效果,分析了算法的求解效率.研究结果表明:固定班制条件下,与分阶段优化方法…查看全部>>
金华;陈绍宽;刘爽;刘葛辉
北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044北京交通大学交通运输部综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室,北京100044
交通工程
地铁组合优化一体化优化列生成法乘务计划
《西南交通大学学报》 2020 (5)
轨道交通系统基础设施综合维修计划协同优化研究
955-962,8
国家自然科学基金(71571015,71621001)
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