30NiCrMoV12和EA4T材质高速动车组车轴服役性能OA北大核心CSCDCSTPCD
Service Performance of High-Speed EMU Axles Made of 30NiCrMoV12 and EA4T
为全面掌握高速动车组30NiCrMoV12和EA4T两种车轴材质的服役性能,分别实测了新、旧车轴的化学成分、常规力学性能、标样疲劳特性、冲击性能、断裂韧性、疲劳裂纹扩展门槛值和疲劳裂纹扩展速率等,并对其金相组织进行观测,综合评价分析两种材质车轴服役性能.结果表明:(1)与EA4T材质相比,30NiCrMoV12材质车轴中Ni含量高10倍,Mo、V含量高2倍,C含量略高,抗拉强度高34％,屈服强度高54％,疲劳强度高30％;(2)断裂损伤性能对比中…查看全部>>
李秋泽;张英春;陈丞;张敏男;张青松;戴光泽
中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春 130062中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春 130062中车长春轨道客车股份有限公司,吉林长春 130062西南交通大学材料科学与工程学院,四川成都 610031西南交通大学材料科学与工程学院,四川成都 610031西南交通大学材料科学与工程学院,四川成都 610031
交通工程
高速动车组车轴服役性能金相组织
《西南交通大学学报》 2020 (6)
1306-1312,1336,8
中国铁路总公司科技研究开发计划(2016J007-H)
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