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高速铁路车站列车进路分配链式优化研究

郎越 王建英

铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(11):30-36,7.
铁道运输与经济2020,Vol.42Issue(11):30-36,7.DOI:10.16668/j.cnki.issn.1003-1421.2020.11.06

高速铁路车站列车进路分配链式优化研究

A Study on Optimization of Train Route Chain Allocation in High-Speed Stations

郎越 1王建英2

作者信息

  • 1. 中国铁道科学研究院研究生部,北京 100081
  • 2. 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所,北京 100081
  • 折叠

摘要

关键词

高速铁路/车站/列车进路作业/列车进路链式分配/多目标综合优化/贪婪模拟退火算法

分类

交通工程

引用本文复制引用

郎越,王建英..高速铁路车站列车进路分配链式优化研究[J].铁道运输与经济,2020,42(11):30-36,7.

基金项目

国家自然科学基金高铁联合基金(U1834211) (U1834211)

中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2019G020) (N2019G020)

铁道运输与经济

OA北大核心

1003-1421

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