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车辆磁流变半主动悬架开关-最优控制

徐明 黄庆生 李刚

噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(6):159-164,6.
噪声与振动控制2020,Vol.40Issue(6):159-164,6.DOI:10.3969/j.issn.1006-1355.2020.06.027

车辆磁流变半主动悬架开关-最优控制

Switch-optimal Control of Vehicle's Magnetorheological Semi-active Suspensions

徐明 1黄庆生 2李刚1

作者信息

  • 1. 华东交通大学 机电与车辆工程学院,南昌 330013
  • 2. 华东交通大学 南昌市车辆智能装备与控制重点实验室,南昌 330013
  • 折叠

摘要

关键词

振动与波/磁流变阻尼器/半主动座椅悬架/开关控制/最优控制

分类

交通工程

引用本文复制引用

徐明,黄庆生,李刚..车辆磁流变半主动悬架开关-最优控制[J].噪声与振动控制,2020,40(6):159-164,6.

基金项目

国家自然科学基金资助项目(51765016) (51765016)

江西省重点研发计划资助项目(20192BBEL50012) (20192BBEL50012)

噪声与振动控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1006-1355

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