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车用轮毂电机转矩谐波协同控制策略

郑凯达 王子辉 何致远

电机与控制应用2020,Vol.47Issue(11):75-81,7.
电机与控制应用2020,Vol.47Issue(11):75-81,7.DOI:10.12177/emca.2020.136

车用轮毂电机转矩谐波协同控制策略

Torque Ripple Synergetic Control Strategy of In-Wheel Motor for Vehicle

郑凯达 1王子辉 2何致远2

作者信息

  • 1. 浙江科技学院机械与能源工程学院,浙江杭州310023
  • 2. 浙江科技学院自动化与电气工程学院,浙江杭州 310023
  • 折叠

摘要

关键词

轮毂电机/转矩补偿/谐波抑制/协同补偿/控制策略

分类

交通工程

引用本文复制引用

郑凯达,王子辉,何致远..车用轮毂电机转矩谐波协同控制策略[J].电机与控制应用,2020,47(11):75-81,7.

基金项目

浙江省自然科学基金项目(LQ17E070002) (LQ17E070002)

电机与控制应用

OACSTPCD

1673-6540

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