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基于动态网络流理论的扇区通行能力优化模型

王莉莉 桂宝钧

火力与指挥控制2020,Vol.45Issue(11):5-10,6.
火力与指挥控制2020,Vol.45Issue(11):5-10,6.DOI:10.3969/j.issn.1002-0640.2020.11.002

基于动态网络流理论的扇区通行能力优化模型

Optimization Model of Sector Traffic Capacity Based on Dynamic Network Flow Theory

王莉莉 1桂宝钧1

作者信息

  • 1. 中国民航大学空中交通管理学院,天津 300300
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摘要

关键词

扇区通行能力/空中交通管理/航路容量/航段流量/计算机仿真

分类

航空航天

引用本文复制引用

王莉莉,桂宝钧..基于动态网络流理论的扇区通行能力优化模型[J].火力与指挥控制,2020,45(11):5-10,6.

基金项目

国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合基金(U1633124) (U1633124)

国家自然科学基金资助项目(41501430) (41501430)

火力与指挥控制

OA北大核心CSCDCSTPCD

1002-0640

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