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基于地理加权回归的区域出租车出行需求影响模型

翁剑成 何寒梅 王媛 张可 钱慧敏

交通运输研究2020，Vol.6Issue(6)：28-38,45,12.
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交通运输研究2020，Vol.6Issue(6)：28-38,45,12.DOI:10.16503/j.cnki.2095-9931.2020.06.004

基于地理加权回归的区域出租车出行需求影响模型

Regional Taxi Travel Demand Influencing Model Based on Geographical Weighted Regression

翁剑成 1何寒梅 1王媛 2张可 3钱慧敏4

作者信息

  • 1. 北京工业大学 交通工程北京市重点实验室,北京 100124
  • 2. 中咨泰克交通工程集团有限公司,北京100083
  • 3. 北京市运输管理技术支持中心,北京 100073
  • 4. 北京市交通运行监测调度中心,北京 100161
  • 折叠

摘要

关键词

出租车/出行需求影响模型/地理加权回归/时空分布特征/相关性

分类

交通工程

引用本文复制引用

翁剑成,何寒梅,王媛,张可,钱慧敏..基于地理加权回归的区域出租车出行需求影响模型[J].交通运输研究,2020,6(6):28-38,45,12.

基金项目

国家自然科学基金项目(51578028) （51578028）

北京市"科技新星"计划项目(Z171100001117100) （Z171100001117100）

交通运输研究

OACSTPCD

1002-4786

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