大跨度桥上无砟轨道铺设弹性隔离缓冲垫层的研究与应用OA北大核心
Research and Application of Elastic Cushion in Ballastless Track on Long Span Bridge
为探明大跨度桥上无砟轨道铺设弹性隔离缓冲垫层对系统动力特性的影响,基于铺设CRTS双块式无砟轨道的某高速铁路大跨度双塔斜拉桥工点,建立车辆-轨道-桥梁动力耦合精细化分析模型,研究不同弹性隔离缓冲垫层刚度对系统力学性能的影响规律,并在此基础上提出垫层刚度的合理取值.研究表明:垫层刚度的选取对轨道频响具有较为显著的影响;刚度在0.02～0.2 N/mm3的轨道结构频响的第一主频均在20～100 Hz;垫层刚度为0.1 N/mm3时,钢轨、道床板的位移…查看全部>>
张政
中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063;铁路轨道安全服役湖北省重点实验室,武汉 430063
交通工程
大跨度桥梁无砟轨道弹性隔离缓冲垫层车线桥耦合动力分析模型谐响应分析刚度铁路桥
《铁道标准设计》 2021 (1)
40-45,6
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015G001-G)中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划课题(2015K03)
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