北京交通大学学报2020，Vol.44Issue(6)：90-96,7.DOI:10.11860/j.issn.1673-0291.20200025
基于碰撞时间的大流量隧道口追尾隐患概率模型构建
A rear-end collision probability model at heavy-traffic tunnel entrance based on time-to-collision
摘要
关键词
交通运输规划与管理/追尾隐患概率/碰撞时间/城市隧道口分类
交通工程引用本文复制引用
陈丰,姜茗馨,朱明,陈涛..基于碰撞时间的大流量隧道口追尾隐患概率模型构建[J].北京交通大学学报,2020,44(6):90-96,7.基金项目
汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室开放课题资助项目(30010228501) （30010228501）
国家自然科学基金(51978522) （51978522）
