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可调串联复合电源再生制动系统研究

陈燎 洪健 盘朝奉

重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(12):1-8,8.
重庆理工大学学报(自然科学版)2020,Vol.34Issue(12):1-8,8.DOI:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2020.12.001

可调串联复合电源再生制动系统研究

A Study on Regenerative Braking System of Adjustable Tandem Type Compound Power Supply

陈燎 1洪健 1盘朝奉1

作者信息

  • 1. 江苏大学 汽车与交通工程学院,江苏 镇江 212013
  • 折叠

摘要

关键词

再生制动/串联复合电源/多级可调/PWM控制/能量约束

分类

交通工程

引用本文复制引用

陈燎,洪健,盘朝奉..可调串联复合电源再生制动系统研究[J].重庆理工大学学报(自然科学版),2020,34(12):1-8,8.

基金项目

国家自然科学基金项目(61403172) (61403172)

国家科技支撑计划项目(2015BAG07B00) (2015BAG07B00)

江苏省自然科学基金项目(BK20171300) (BK20171300)

上海汽车工业科技发展基金会产学研课题(1533) (1533)

重庆理工大学学报(自然科学版)

OA北大核心CSTPCD

1674-8425

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