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汽车发动机悬置系统多目标优化的研究

温任林 颜景平

东南大学学报：自然科学版Issue(S1)：P.107-112,6.
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东南大学学报：自然科学版Issue(S1)：P.107-112,6.

汽车发动机悬置系统多目标优化的研究

温任林 1颜景平1

作者信息

  • 1. 东南大学机械工程系
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摘要

关键词

发动机悬置系统/振动控制/优化设计

分类

交通工程

引用本文复制引用

温任林,颜景平..汽车发动机悬置系统多目标优化的研究[J].东南大学学报：自然科学版,1996,(S1):P.107-112,6.

东南大学学报：自然科学版

OA北大核心CSCD

1001-0505

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