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争取三年缓解 五年根治——我国东部沿海繁忙干线运能不足的战略设想OA

中文摘要

<正>工农业与铁路货运增长速度之比为1:0.56,两者不能同步增长,比例不协调,反映我国铁路运输不但不能先行,还远远不能满足国民经济发展的需要,严重束缚生产力的发展。

苏从周;刘圣化;张乔啬;洪钧

交通工程

战略设想我国铁路运输铁路货运增长速度国家铁路货运密度地方铁路铁路建设分流线主要干线

《铁道运输与经济》 1986 (8)

P.1-5,5

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