文中对中间站进行了科学的分类，对于摘挂列车的开行，提出应从行车量和作业次数两方面进行控制。在对中间站作业次数进行经济分析的基础上，给出了以车流量、作业次数及乘务员工作时间限制三种主要因素所确定的计算方法。
Authors：张于心;李佑民;张玲
Affiliations：北方交通大学广州铁路局职工大学
Subject：交通工程
Chinese Keywords:摘挂列车中间站车量甩挂作业经济分析铁路运输组织分组列车作业车区段小运转列车运行图
Journal Name：《铁道运输与经济》 1987 (10)
Page：P.25-26,31,3
