采用威布尔分布的道岔梁的寿命预测及评估OACSTPCD
Life Prediction and Evaluation of Turnout Beam Using Weibull Distribution
由于跨座式单轨车辆行驶的道岔梁受循环动载荷作用时会在局部产生裂纹,循环作用的应力或应变作用次数积累后,焊缝脆弱区会产生疲劳断裂,故文中借助有限元理论和疲劳损伤累计理论对道岔梁进行寿命预测.基于静态叠加法,借助多体动力学软件ADAMS,建立动力学仿真模型并获取载荷谱;在有限元软件中获得单位载荷下的应力-应变结果,并利用疲劳分析软件Femfat对焊缝进行建模,定义其接头类型,进行仿真计算.结合实际运行工况对焊缝进行寿命预测,结果表明:在极限工况下,焊…查看全部>>
杜子学;王奥
重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074重庆交通大学 机电与车辆工程学院,重庆 400074
机械制造
道岔梁疲劳寿命焊缝威布尔分布
《华侨大学学报（自然科学版）》 2021 (1)
15-21,7
国家自然科学基金资助项目(51475062)
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