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交织区多车道协同自适应控制方法

马庆禄 袁新新 张琳

交通信息与安全2020,Vol.38Issue(4):34-41,8.
交通信息与安全2020,Vol.38Issue(4):34-41,8.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.04.005

交织区多车道协同自适应控制方法

Multi-lane Collaborative Adaptive Control Method for Weaving Section

马庆禄 1袁新新 1张琳1

作者信息

  • 1. 重庆交通大学交通运输学院 重庆 400074
  • 折叠

摘要

关键词

交通工程/交织区/自适应控制/延误/Vissim

分类

交通工程

引用本文复制引用

马庆禄,袁新新,张琳..交织区多车道协同自适应控制方法[J].交通信息与安全,2020,38(4):34-41,8.

基金项目

国家社会科学基金项目(20VYJ023)、重庆市创新专项项目(cstc2019jsyj-yzysbA0058)资助 (20VYJ023)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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