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基于列车到发时刻不确定的客运站到发线运用优化研究

李涛 胡可昊 宋凯文 杨生仁

交通信息与安全2020,Vol.38Issue(4):58-65,8.
交通信息与安全2020,Vol.38Issue(4):58-65,8.DOI:10.3963/j.jssn.1674-4861.2020.04.008

基于列车到发时刻不确定的客运站到发线运用优化研究

Optimization of Arrival and Departure Lines of Passenger Station Based on Uncertain Train Arrival and Departure Time

李涛 1胡可昊 1宋凯文 1杨生仁1

作者信息

  • 1. 兰州交通大学交通运输学院 兰州 730070
  • 折叠

摘要

关键词

交通规划/到发线运用/分配方案/ISAGA/机会约束/不确定理论

分类

交通工程

引用本文复制引用

李涛,胡可昊,宋凯文,杨生仁..基于列车到发时刻不确定的客运站到发线运用优化研究[J].交通信息与安全,2020,38(4):58-65,8.

基金项目

国家自然科学基金面上项目(71671079)、甘肃省自然科学基金项目(18JR3RA107)、甘肃省科技支撑项目(18CX3ZA004)资助 (71671079)

交通信息与安全

OA北大核心CSCDCSTPCD

1674-4861

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